M1000RR

OVERVIEW

類稀なピュアレーシングの遺伝子

ライダーの闘争心をかきたてるもの。あなたが持つ情熱は、あなた自身を支配し、そしてあなた自身に挑戦する。性能へのあくなき追求がコンマ1秒を支配する、ピュア・モータースポーツの世界。

究極のハイ・パフォーマンスと最先端の素材、そして細部にまでこだわった最高品質を誇るパーツ群。M 1000 RRはBMW Motorradが放つ、初めてのMモデル。それはプロフェッショナル・レーシング直系の遺伝子だ。

M 1000 RRとM 1000 RR Mコンペティションパッケージは、モータースポーツに求められる最高のパフォーマンスと、アドレナリンあふれるストリートでのライディングを実現するために、ピュアなレーシングテクノロジーを提供する。

#NeverStopChallenging は単なる約束ではない。それはコミットメントなのだ。

純粋に勝利を求めて

M 1000 RRのパッケージングはロードレースの世界で磨かれ、ストリートへとフィードバックされてきた。この目的のために、BMW MotorradはS 1000 RRの並列4気筒エンジンのパワーと中速域でのトルクをさらに引き上げた。

さらに、エンジンの最高回転数を500rpm上乗せしたレブリミットは、1万5,100回転へ。チタニウム製のコンロッドはより軽量に、そしてロッカーアームは幅を1.5mm狭め、エアボックス・ファンネルはより最適な過渡特性を得るために短縮。こうした0.1mm単位の細かな改良は、0.1秒の世界で戦うためのもの。

加えて、ピストンはクロスリブを持つ2本リング仕様の鍛造品で、シリンダーヘッドはウォーターラインを見直しつつベアリング・ハウジングを強化。こうした改良によって、慣性重量を大幅に軽減してさらなる運動性能を手に入れた。さらに加速性能向上のためにチェーンとスプロケットは専用品とするほか、ホイールベースも延長。また、アンチホッピング機構を備えたクラッチはセルフサーボ作用を排除して完璧なローンチコントロールを実現させた。

風を味方につける、Mウイングレット。

勝敗を左右するのはエアロダイナミクスだ。カーボン製のMウイングレットは、16.3kgものダウンフォースを作り出す。また、カウルにはハイ・ウインドスクリーンを組み合わることで、エンジンが生み出したパワーをより無駄なく加速力へと遷移させる。

コーナーの進入前も、コーナーリング中も、そしてコーナーを脱出して加速態勢に入った時も、フロントホイールがしっかりと路面を捉えていれば、DTC：ダイナミックトラクションコントロールは介入を抑制。さらに、ウイリーを抑えることで勝利を近づける。

MODEL

希望小売価格(消費税込)

¥3,849,500円～

※上記希望小売価格には、付属品価格、車体色オプション価格、税金（消費税除く）、保険料、登録に伴う諸費用は含まれません。
※価格は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。

オプション

DETAIL

エンジン

型式: 油冷／水冷4気筒4ストローク並列エンジン

ボア x ストローク: 80 mm x 49.7 mm

排気量: 999 cc

最高出力: 156 kW (212 hp) at 14,500 rpm

最大トルク: 113 Nm at 11,000 rpm

圧縮比: 13.5 : 1

点火 / 噴射制御: 電子制御前室噴射、可変インテークパイプ長

エミッション制御: クローズドループ制御式三元触媒コンバーター

性能・燃費

最高速度: 314 km/h

燃料消費率 / WMTCモード値 (クラス3)、１名乗車時: 15.38 Km/L

CO2排出量 / WMTCモード値: 151 g/km

燃料種類: 無鉛プレミアムガソリン（ハイオク） ( 最大5％エタノール、E5) 98 ROZ / RON 93 AKI

電装関係

オルタネータ: 450 Watt

M 軽量バッテリー: 12 V / 5 Ah、リチウムイオン、メンテナンスフリー

パワートランスミッション

クラッチ: Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, with self-reinforcement

ミッション: Constant-mesh 6-speed gearbox with straight cut gears

駆動方式: Chain 525 17/46

トラクションコントロール: BMW Motorrad DTC

車体・サスペンション

フレーム: Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine

フロントサスペンション: Upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm, adjustable compression and rebound stage, adjustable preload

リアサスペンション: Aluminium swing arm, full floater pro, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload

サスペンションストローク、フロント/リア: 120 mm / 117

軸距（空車時）: 1,457 mm

キャスター距離(トレール): 99.8 mm

ステアリングヘッド角度: 66.4°

ホイール: M Carbon Wheels

リム、フロント: 3.50 x 17"

リム、リア: 6.00 x 17"

タイヤ、フロント: 120/70 ZR 17

タイヤ、リア: 200/55 ZR 17

ブレーキ、フロント: Twin disc brake, M Brake 4-piston fixed caliper, 5 mm diameter 320 mm

ブレーキ、リア: Single disc brake, 2-piston fixed caliper, diameter 220 mm

ABS: BMW Motorrad Race ABS Pro (part-integral), modes to select

ABS Pro: ABS Pro settings for RAIN, ROAD, DYNAMIC mode, no ABS Pro in RACE and Race Pro 1-3 mode

寸法・重量

シート高、空車時: 832 mm

インナーレッグ曲線、空車時: 1,845 mm

燃料タンク容量: 16.5 l

リザーブ容量: approx. 4 l

全長: 2,073 mm

全高 (ミラー含まず): 1,197 mm

全幅（ミラー含まず）: 848 mm

乾燥重量: 170 kg (M Competition Package 169.8 kg) without battery

車両重量（走行可能・燃料満タン時）: 192 kg (M Competition Package 191.8 kg) 1)

許容重量: 407 kg

積載量（標準装備）: 212 kg

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