スーパースター来日

 

 

名古屋店　高取です。

毎度、お世話になっておりますー

２月も、あっと言う間に月末になってしまいましたね。。

もう、梅が咲始めているではありませんか。。

バイクの季節も、もうすぐですよ。

そんな中、僕らの心を先取りしたスーパースター
がダッツ名古屋店に登場したんです。

新型R1200R　　ロードスター

まずもって、この外観、、カッコよし

脱クラッシック！
攻めてます。守りに入ってませんーーなにせ、スターですから
当然ですよ

メーターも最新のTFTモニターです。薄ーーい、、

そして、多機能です。
さらにシフトアシストPRO！標準装備です。

水冷エンジン、デザイン、電子デバイス、

前モデルと比べての変更点は、数え切れないですが、
その中でも、議論されるのは、やはりこちらでしょう。

テレスコピックフォーク。。。

え！　テレレバーじゃないの？？？？

（画像は空冷ロードスターのテレレバー）
発表された時、こう思われた方、多いんではないでしょうか？？
実際、僕もそう思いました。
テレレバー　それはボクサーエンジンとならぶ、BMWのアイデンティティー
初めてテレレバーにのった時、その安心感に驚いたのを覚えています。

テレスコ？？残念すぎる！っと言われたお客様もいらっしゃいますが、
とりあえず、乗ってみてくださいよ。。
これ、ビックリします。
テレレバーの安心感と、バイクを操ってる感が両立してるんです。

メカニック的に解説しますと、、

アクテイブサスペンション、ダイナミックESA

電子制御で車体の状態姿勢をコントロールしてます。テレレバーのアンチノーズダイブ
ブレーキで車体が前のめりにならない特性を、電子制御で可能にしたというべきでしょうか？
センサーで、バンク角や、サスの動きを感知して、
サスの減衰を１００分の１秒の速度でコントロールしております。（画像はストロークセンサー）

直進時はぴたっとタイヤが路面を吸い付くように、真っ直ぐ走り、
コーナーでは、ひらりと軽快に曲がることができるんです。
コーナーとコーナーの間のほんの短い間ですら、減衰をコントロールしてます。

攻めてるスーパースター

これは、乗るしかないすよ！　週末は、ダッツまでー

 

 

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