“駆けぬける指定整備工場…♪”
こんにちは♪ DATZ名古屋サービス宮川です。
前回は「Kシリーズの入庫が多いなぁ…」と感じておりましたが、
先週はF800シリーズとR1200Rを整備させていただく事が多い一週間でした♪
1年点検&フォークオイルシール交換のF800Sさん…
やタイヤ交換のF800Rさんなどなど「今週はF800の週かな???」と思っていたら、
赤いR1200Rさんの車検整備。
個人的気分では通常よりも3倍早く!! っと密かに思う私ですが
残念ながらカラーリングで仕事が変わるNEW TYPEな私ではありませんので
いつものように安心・安全も念頭に整備致しました。
赤いR1200Rのお次は・・・
黒いR1200Rの車検整備…♪
・・・といった感じに先週は作業を行っておりました。
そして今回のお題目…“指定整備工場”について少しだけお話を。
4輪自動車ディーラーさんでは、ほぼ当たり前の指定整備工場。
通称で「民間車検場(工場)」といわれる整備工場です。
こと、2輪ディーラーでこの指定工場として地方運輸局から認可を受けてサービス業務を行っているディーラーさんは
愛知県下ではなかなかお目に掛かる事は少ないと思います。
もちろんDATZ名古屋はこの数少ない「指定工場」として皆様の車両整備に携わらせて頂いておりますm(--)m。
工場入り口の柱にこの様な標識が掲げてあります。
そして指定工場として整備事業を行っていくには色々ルールがありまして…
全部を説明する根気が私にはありませんので(笑) 一部抜粋にて…
国の検査場に代わって車検(継続検査、国の検査場で不合格となった継続検査車両の再検査、中古新規検査)を実施して適合証保安基準を交付できる工場であり、以下のように定められており、認証工場の事業範囲を内包する。
- 第二種認定工場以上の設備・技術・管理組織を有すること。
- 人員=自動車検査員1人と整備士1人を含め・・・・・・・・・・・・・
といった内容のルールがございます。
工場の建物・設備だけではなく、当たり前と言えば当たり前なことですが
人員についても「こうでないとダメ!!」と決められております。
現在少数精鋭?!… で名古屋店サービスは稼動しておりますが、ぎりぎりの人員状況。
工場長:「あと1人整備士要ればなぁ…」
私 :「そうですね…」
店 長:「じゃあ俺が要員に入るわ。今度整備資格取ってくるわ」
二 人:「エェ!!!?」
・・・・的な流れで現在店長が国家資格整備士にチャレンジ中にございます。
実技だけでなく、このような学科とも格闘中にございます。
修理・点検のご用命は
そんなチャレンジングなDATZ名古屋にお早目のご予約を♪(笑)
名古屋店 宮川
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