![DATZ Blog | thumbnail](https://datz-bmw.jp/wp/wp-content/uploads/2024/06/d46bd70fb97d4d67defdede5634b2eaf-200x150.jpg)
ありがとうK75S!よろしくF900GS
こんにちはー
名古屋南の藤村ですー
えー・・
わたくし・・
ついに、と言うか・・・やっと、と言うか・・
この度、バイクを乗り換えることになりました!!!!!
!!
2004年の12月にK75Sを手に入れて・・19年と5か月・・・
長いですよねー
ただ、8年目でちょっと壊してしまって、また同じK75Sを買ったので、
このK75Sは2代目のナナゴーです。
そして、2代目は高年式のスポーツサスが付いたK75SSだったんです。(1991年モデル)
まわりからは、「どんだけナナゴー好きやねん!」的な感じで見られてたかもしれませんが・・
ホントはオフロードバイクが好きな私、的にはK75Sはカッコよくないし、早くないし、好きで買ったわけではないんですけど、
瞬発力はなくても、ネットリしたトルクで粘るエンジンフィーリング、他では聞いたこともない独特のエンジン音、3気筒で縦置きの90度横倒しの750ccエンジン。という変態的な構造と見た目、ずっと走っていても飽きない乗り味が・・・・
右側がクランクケース。(思い出の傷あと・・・)
左側がシリンダーヘッド。
絶対に出ないけど、240キロまで刻んであるスピードメーター・・
はまってしまったんですねー( `ー´)ノ
「何cc?」って聞かれたときに、「ナナハンですー」って言うのがちょっと嬉しかったり・・
と、どんどん愛着が湧いてきて、手放すことは、ほぼ考えませんでした。
・・
だがしかし!
ついに!
ナナゴーの存在を脅かす刺客が・・・
でたー
こいつはヤバい!
と、言うことで、試乗もせず、乗り味もわからず、何にも確かめておりませんが、
ぱっと見だけで僕の心は、あっと言う間にF900GSにもっていかれました。
・・・
ありがとう!K75s・・
よろしくF900GS!
それでは!
また来週?
m(__)m